
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營模(mo)式:生產(chan)加工(gong)
地址:山東(dong)省(sheng)威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
.減少沖擊(ji)(ji)和(he)振動。為了(le)減少承受沖擊(ji)(ji)和(he)振動的管(guan)接頭(tou)松動引起(qi)的泄漏,可以(yi)采(cai)取以(yi)下措施(shi):
(1)使用減震(zhen)支架固定所有(you)管子以便(bian)吸收沖(chong)擊和振(zhen)動;
(2)使用低沖擊閥(fa)或蓄能器來減少沖擊;
(3)適當布置(zhi)壓力控制閥來保護(hu)系統的(de)所(suo)有(you)元件;
(4)盡(jin)量(liang)減(jian)少(shao)管接(jie)頭的使(shi)用數(shu)量(liang),管接(jie)頭盡(jin)量(liang)用焊接(jie)連接(jie);
(5)使用直螺(luo)紋接頭(tou),三通接頭(tou)和彎頭(tou)代替(ti)錐管螺(luo)紋接頭(tou);
(6)盡(jin)量(liang)用回油(you)塊代替各個配管;
(7)針對使(shi)用的高壓力,規定安(an)裝時使(shi)用螺栓的扭矩和(he)堵頭扭矩,防止結(jie)合面和(he)密封件(jian)被蠶食;
(8)正確安裝(zhuang)管接頭
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液壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)是一(yi)門新的(de)技術,起源于1654年帕斯(si)卡提出的(de)靜壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)原(yuan)理。它是以液體為工(gong)作(zuo)介(jie)質(zhi),通過能量(liang)轉換(huan)裝(zhuang)置來進行能量(liang)傳(chuan)遞(di)的(de)一(yi)種傳(chuan)動(dong)(dong)形式。液壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)具有如下(xia)優點:
①工作液(ye)體可以用管道輸送到(dao)任何位置;
②執行元件(jian)的布置不受方(fang)位限制,借(jie)助油管的連接可以方(fang)便靈活地布置傳(chuan)動機構;
③液壓(ya)傳動能(neng)將原(yuan)動機的旋轉運動變(bian)為直線(xian)運動;
④可以(yi)方便地實現無級調速;
⑤載荷(he)控(kong)(kong)制、速(su)度控(kong)(kong)制以及(ji)方向(xiang)控(kong)(kong)制容(rong)易實現,也容(rong)易進行集中控(kong)(kong)制、搖控(kong)(kong)和(he)自動控(kong)(kong)制;
⑥液(ye)壓傳(chuan)動(dong)平穩無(wu)振(zhen)動(dong);
⑦具有良好的(de)潤滑條件(jian)可提高液壓元件(jian)工作的(de)可靠性和使(shi)用壽命;
⑧液壓元件有利于實現標(biao)準化、系列化和通(tong)用化。
因(yin)此,液壓(ya)傳動在國民經濟各部門中得到了廣泛的應用。
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液壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統產(chan)生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)效能不良的原(yuan)因(yin),一般(ban)可根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)后(hou)的穩(wen)定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)時踏(ta)(ta)(ta)板(ban)高度來判斷。
1.連(lian)續幾(ji)腳(jiao)(jiao)制動時,踏板高度仍過低,且在第二腳(jiao)(jiao)制動后,感到(dao)總(zong)泵活塞(sai)(sai)未回(hui)位(wei),踏下制動踏板即有總(zong)泵推桿(gan)與活塞(sai)(sai)碰(peng)擊(ji)響聲(sheng),是總(zong)泵皮碗裂(lie)縫或其連(lian)續幾(ji)腳(jiao)(jiao),回(hui)位(wei)彈簧太軟。
2.連續(xu)幾腳制動時踏板高度稍有高,并有彈性,說明制動管路中滲入(ru)了空氣。
3.連續(xu)幾腳,踏(ta)板均被踏(ta)到(dao)底,并感(gan)到(dao)踏(ta)板毫無反力,說明總泵儲(chu)液(ye)室內制動液(ye)嚴重(zhong)虧損(sun)。
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